388th Auction

1899, 3 Pfg. lebhaftorange mit Stempel “JALUIT MARSCHALL-INSELN 5.12.99” auf Briefstück in einwandfreier Erhaltung, sign. Köhler, Grobe und Dr. Lantelme BPP

1899, Berliner Ausgabe 3-50 Pfg. komplett, dabei 10 Pfg. lilarot und 25 Pfg. gelblichorange, je mit klarem Stempel “MARSCHALL-INSELN 31.3.00” auf überfrankiertem R-Brief nach Berlin mit Ankunftsstempel. Der Umschlag mit Beförderungsspuren und unten mit waagerechter Faltung , die Marken sind in einwandfreier Erhaltung, selten, signiert Pfenninger und Bothe BPP sowie Fotoattest Jäschke-L. BPP (2025)

1899, 3 Pfg. lebhaftorangebraun mit Stempel “JALUIT MARSHALL-INSELN14.6.00” auf Briefstück, in einwandfreier Erhaltung. Ein schönes Exemplar dieser seltenen Farbe mit der besseren Stempeltype, sign. Richter und Fotoattest R. Steuer BPP (1999)

1897/1900, Jaluit-Ausgabe 5 Pfg. mit Stempel “JALUIT MARSCHALL-INSELN 25.8.99” auf Briefstück in einwandfreier Erhaltung, u.a. doppelt sign. Bothe

1900, 10 Pfg. senkrecht halbiert, rechte Hälfte mit Stempel “JALUIT MARSHALL-INSELN 2.2.00” auf Ansichtskarte mit Grußtext nach Hamburg mit Ankunftsstempel. Die Kartenecken leicht eckrund, die farbfrische Halbierung ist gut gezähnt und in einwandfreier Erhaltung, doppelt Dr. Lantelme BPP mit Fotoattest (1993)

1900, 10 Pfg. senkrecht halbiert, linke Hälfte mit Stempel “JALUIT MARSHALL-INSELN 2.2.00” auf Ansichtskarte mit Grußtext nach Hamburg mit Ankunftsstempel. Die Kartenecken leicht eckrund, die farbfrische Halbierung ist gut gezähnt und in einwandfreier Erhaltung, doppelt signiert Bothe BPP und Dr. Lantelme BPP mit Fotoattest (1993)

1899, Berliner Ausgabe 25 Pfg. gelblichorange mit klarem Stempel “MARSHALL-INSELN 2.2.00” auf Briefstück in tadelloser Erhaltung, signiert Bothe BPP mit Fotoattest (1980)

1897/1900, Diagonalaufdruck 3 Pfg. hellockerbraun mit klarem Stempel “JALUIT MARSCHALL-INSELN 21.7.99” auf Briefstück. Die farbfrische Marke ist in einwandfreier Erhaltung, signiert Pfenninger, Bothe und Dr. Lantelme mit Fotoattest (1994)

1899, Berliner Ausgabe 3-50 Pfg. komplett, dabei 10 Pfg. lilarot und 25 Pfg. gelblichorange, je mit klarem Stempel “MARSCHALL-INSELN 21.3.00” auf überfrankiertem R-Brief nach Berlin mit Ankunftsstempel, in einwandfreier Erhaltung. Komplette Sätze mit der besseren Entwertung sind nicht häufig, Fotoattest Jäschke-L. BPP (2025)

“JALUIT MARSCHALL-INSELN 7.10.95” in Rotviolett recht klar auf Ganzsachenkarte Krone/Adler 10 Pfg. mit viel Text und Datierung “Nauru Pleasant Island 2ten September 95” an einen Doktor auf der SMS Falke in Sydney mit Ankunftsstempel, in einwandfreier Erhaltung. Ein sehr seltene und frühe Verwendung aus Nauru und in Verbindung mit der Stempelfarbe vielleicht einmalige Karte

“Arno 13/1.08” handschriftliche Entwertung mit übergehendem Stempel “JALUIT MARSHALL-INSELN 28.2.00” jeweils auf Kaiseryacht 5 und 25 Pfg. als tarifgerechte Frankatur auf R-Brief mit R-Zettel-Vermerk nach Weimar mit Nachsendung nach Jena mit Ankunftsstempel, in einwandfreier Erhaltung, signiert Bothe BPP

1890, Krone/Adler 20 Pfg. mittelultramarin mit Rahmenstempel “BEZAHLT Kaiserl. Deutsche Postagentur Apia-24-4-1895” auf Brief nach Backnang mit Ankunftsstempel. Der Umschlag mit Randspuren, die farbfrische Marke ist in einwandfreier Erhaltung, signiert Dr. Lantelme BPP

1887, 50 Pfg. (dunkel)oliv im 12er-Block und eine halbierte Marke je mit Stempel “APIA 12.12.” (ohne Jahreszahl vom Ersttag) auf großem Leinen-Briefstück mit R-Zettel. Die Marken zum Teil mit kleinen Zahnfehlern bzw. Schürfstellen und das Briefstück mit senkrechter Faltung und Patina, ansonsten in guter Gesamterhaltung, Interessante Einheit mit dieser seltenen Entwertung vom ERSTTAG

1886/90, 2 M. lebhaftgraulila im Viererblock mit zentrischem Stempel “APIA KDPAg ** 26.2.90”. Die farbfrischen Marken sind gut gezähnt, die linke untere Marke hat ein winziges Nadelloch und die linke obere Marke ein winziges Holz-Einschlussstück, ansonsten in einwandfreier Erhaltung. Ein dekorativer Viererblock dieser seltenen Marke, sign. Schulze Infla d, Bothe BPP und Dr. Lantelme BPP

1890, Krone/Adler 50 Pfg. bräunlichrot (dunkelrosarot quarzend) im waagerechten Paar mit klarem Stempel “APIA KDPAg ** 2.4.90” auf Briefstück. Das Briefstück mit senkrechter Faltung zwischen der senkrechten Zähnung der beiden Marken, diese sind farbfrisch und gut gezähnt, in einwandfreier Erhaltung, doppelt sign. Pfenninger und Bothe BPP

1899, 2 M. rötlichkarmin mit klarem Stempel “APIA KDPAg 22.2.00” auf Postanweisungs-Briefstück. Die farbfrische Marke ist gut gezähnt und in einwandfreier Erhaltung, doppelt signiert Bothe BPP mit Fotoattest (1984)

1890, Krone/Adler 20 Pfg. violettultramarin mit nachträglicher Entwertung “BREMEN 6.1.89” auf Vordruckbrief “South-Sea Island Soap Manufacturing Company: Apia-Samoa" mit Aufgabestempel “APIA KDPAg 5.12.94” und Barfrankatur “bezahlt 20 Pfg.” in Rot nach Wismar mit Ankunftsstempel. Der Umschlag oben und unten mit einer waagerechten Faltung und im Rand zum Teil mit stärkeren Beförderungsspuren. Trotz der Einschränkungen eine nicht häufige Verwendung, Fotoattest R. Steuer BPP (2001)

“MALUA SAMOA 5.11.09” zweimal klar auf Kaiseryacht 3 und 5 Pfg. auf zwei Briefstücken, in einwandfreier Erhaltung, jeweils mit Fotoattest Jäschke-L. BPP (2000)

1890, Krone/Adler 50 Pfg. (lebhaft)braunrot, zwei Einzelmarken und 10 Pfg. lebhaftrosarot mit klarem Stempel “APIA KDPAg 19.7.91” auf Briefstück. Die beiden 50 Pfg.-Marken mit wenigen leicht verkürzten Zahnspitzen durch Randklebung, die 10 Pfg.-Marke rechts mit Bügen und Druckspuren. Trotz der kleinen Einschränkungen ein dekoratives Briefstück, signiert Pfenninger und Bothe BPP mit Fotoattest (1981)

1889, “BEZAHLT Kaiserl. Deutsche Postagentur Apia-1-2-1889” klar vom Ersttag, ohne handschriftlichen Vermerk der Wertstufe auf Briefumschlag nach London mit Ankunftsstempel. Der Umschlag mit senkrechter Faltung (rückseitig zum Teil angetrennt), ansonsten in guter Erhaltung. Trotz der kleinen Einschränkungen ein seltener Brief vom Ersttag für die Barfreimachung mit Destiniation England

“MALUA SAMOA 2.6.10” klar auf Kaiseryacht 20 Pfg. auf Briefstück in einwandfreier Erhaltung, sign. Dr. Lantelme BPP

“ALEIPATA SAMOA 11.6.10” üblicher Abschlag auf Kaiseryacht 3 Pfg. auf Briefstück, in einwandfreier Erhaltung, doppelt sign. Bothe BPP

1900/19, Kaiseryacht 5 Mark mit rechtem Rand und Stempel “LOME TOGOGEBIET 27.9.13” auf überfrankiertem R-Brief nach Berlin-Friedenau mit Ankunftsstempel, in einwandfreier Erhaltung. Ein dekorativer Brief, signiert

1890, Krone/Adler 10 Pf. karminrosa im senkrechten Paar mit Rahmenstempel “AUS WESTAFRIKA” auf Vordruckbrief der Firma “Bödecker & Meyer, Lome..” mit handschriftlichem Aufgabevermerk “Lome 13/3.90 ” in Rot nach Hamburg mit Ankunftsstempel. Die Marken links zum Teil mit Gelbflecken in der Zähnung und obere Marke mit Gummifleck, ansonsten in guter Erhaltung. Ein interessanter Seepost-Vorläuferpost mit dieser äußerst seltenen Farbe, Fotoattest Dr. F. Steuer BPP (1994)

“SANSANE-MANGU (TOGO) 20.5.14”, zweimal klar (etwas ölig) auf losem, waagerechten Paar Kaiseryacht 3 Pfg. ohne Wasserzeichen in einwandfreier Erhaltung, sign. Dr. Lantelme

“AGBELUVHOE (TOGO) 26.5…” zweimal recht klar auf waagerechtem Oberrand-Paar Kaiseryacht 5 Pfg. mit Wasserzeichen auf Briefstück. Das Markenpaar ist senkrecht bis zum Oberrand mit Schere getrennt, ansonsten in guter Erhaltung, sign. Mansfeld BPP und Bothe BPP

1892, “Saved from wreck of S.S. Eider” violetter Rahmenstempel auf Vordruckbrief mit abgefallener Frankatur von “PHILADELPHIA PAID JAN.21” nach Londong mit vorderseitigem rotem EKr. “LONDON A PAID 4 MR.92” und rückseitigem Verschlußsiegel der britischen Post. Der Umschlag mit üblichlichen Randspuren

1906, “AMERIKA” violetter L1 und Datums-L1 “DEC.15.1906” jeweils klar auf zwei Marken Germania 10 Pfg. mit Wasserzeichen auf zwei Postkarten mit Text via Cherbour nach Stettin bzw. nach Boulogne sur Meer mit Ankunftsstempel, in einwandfreier Erhaltung

1875, “AUS WESTINDIEN ÜBER CÖLN P.HAMBURG. DAMPFER  4.7.7(5)” rückseitig klar auf Faltbriefhülle mit Absenderstempel des Forwarded Agents  “Schön & Willink St. Thomas Jun.8.1875” und blauem Tax-Vermerk “90” (Pfennig) nach Herrnhut mit Ausgabestempel. Die Briefhülle mit Faltspuren im Rand, ansonsten in guter Erhaltung

1884, “AUS…(Lubzin)…PER DAMPFSCHIFF 4.8.(84)” sehr klar auf Ganzsachenkarte 5 Pfg. mit Text nach Stettin mit vorderseitigem Ankunftsstempel, in einwandfreier Erhaltung

1874, “AUS SWINEMÜNDE P. DAMPFS. 23.7.(74)” klar auf Ganzsachenkarte ½ Gr. mit viel Text nach Stettin, in einwandfreier Erhaltung

1897, “Paquebot”, schwarzer L1 als Nebenstempel auf dänischer Ganzsachenkarte 10 Öre mit Stempel “KIEL 10.12.97” nach Frankfurt mit Ankunftsstempel, in guter Erhaltung

1892 (ca.), “Aus West-Africa mittels Woermann-Dampfer über Vlissingen und Duisburg”, schwarzer L3 recht klar auf Ganzsachenkarte Krone/Adler 10 Pfg. mit viel Text, aber ohne Datierung, adressiert nach Minden. Die Karte ist fleckig und hat Alterungsspuren

1860 (ca.), “DAMPFBOOT EXPRESS 25.6.” Rahmenstempel klar in Blau auf Begleitbriefhülle für eine Partie Stühle, vermutlich von Stettin nach Swinemünde, in einwandfreier Erhaltung. Ein interessanter Brief mit privatem Schiffspost-Stempel

1910 (ca.), “HOHENSTAUFEN” violetter L1 auf zwei Einzelmarken Funchal 25 R. mit Federstrich-Entwertung und nebengesetztem Datum “31/VII” auf Vordruckbrief der Firma “Wilhelm Marum Funchal” nach Hamburg, in einwandfreier Erhaltung

1899, “Paqueboot Turuman” handschriftlich auf Brief mit zwei Einzelmarken Krone/Adler 10 Pfg. mit Federkreuz-Entwertung und links leicht übergehendem Stempel “HAMBURG  (FREIHAFEN) 14. 30.1.99” auf Briefkuvert nach Hamburg. Rückseitig mit Verschluss-Vignette “KAISERLICH DEUTSCHES KONSULAT IN BUENOS AIRES”. Vermutlich als Schiffsbrief privat befördert worden, der Umschlag mit senkrechter Faltung und leichte Altersspuren