388. Auktion

1910, “NAVARRA”, violetter L1 als Entwerter auf Germania 30 Pfg. auf Vordruckbrief der Spedition August Bolten mit Leitvemerk “Per Hamburger Dampfer: Navarra” nach Buenos Aires mit Ankunftsstempel vom 15.4.1910. Der Umschlag mit Falt- und Randspuren, die Marke mit senkrechter Bugspur. Trotz der Einschränkungen eine nicht häufige Verwendung

Internierung: 1917, Postkarte von “LEHE 26.11.17” mit dt. Zensur von Emmerich und Kreisstempel “P.C.” an einen Matrosen der SMS Kronprinz Wilhelm im Lager Fort Mc. Pherson bei Atlanta mit Durchgangs-Leitstempel von New York und vorderseitigem Lager-Zensurstempel “CENSORED FT. Mc. PHERSON, GA”, in guter Erhaltung

“MSP No. 2 7.7.02” auf Postkarte mit handschriftlichem Vermerk “5” (Pfg.) und nachfrankierter Germania 5 Pfg. mit Stempel “BERLIN C2 14.7.02” nach Landau mit Ankunftsstempel, in guter Erhaltung. Eine schöne Karte mit sogenanntem Pisa-Provisorium, doppelt signiert Bothe BPP mit Fotoattest (1980)

Internierung: 1918, Faltbrief “Prisoners of War” mit rückseitig kompletter Absenderangabe “…S.M.S. ”Greif"…Broston near Stafford Camp A16" und mit englischem Zensurlabel “PW. 531” nach Deutschland mit violettem L2 “Freigegeben Auslandsstelle Cöln-Deutz“, in guter Erhaltung

“MSP No 88 24.8.18” (Hilfskreuzer Berlin) recht klar mit rotem Briefstempel auf Ansichtskarte mit norwegischer Zensur nach Mölln in einwandfreier Erhaltung. Interessante Karte aus der Internierung in Trondheim

1926, “DSP BREMEN-NEW YORK VII 19.7.27” (D. Bremen) mehrfach auf Berühmte Deutsche 5 Pfg. und waagerechtes Paar 25 Pfg. als tarifgerechte Frankatur auf R-OZEAN-BRIEF mit Telegramm vom Dampfer Sierra Ventana und R-Zettel “Deutsch-Amerikan. Seepost Bremen-New York” nach Norderney mit Ankunftsstempel. Der Umschlag mit Beförderungsspuren und kleine Öffnungsfehler links, das Telegramm wie üblich mit Faltspuren

“DSP LINIE HAMBURG-WESTAFRIKA XLII ….10.12.” klar auf Frage-Ganzsachenkarte von “EISLEBEN 1.10.12” über Hamburg per Schiff nach Las Palmas expediert mit Ankunftsstempel vom 10.10.1912. Adressiert an den Schiffsarzt des R.P.D. Tabora, die schon am 9.10. Las Palmas verließ, daher entsprechender Nachsendevermerk “Hamburg”, in guter Erhaltung

“DSP LINIE BREMEN-NEW YORK c 23.5.23” (D. Bremen) klar auf Ziffer 300 M. mit Wasserzeichen 1 auf Brief nach Bremen. Der Umschlag mit Randspuren

“DSP HAMBURG-AMERIKA LINIE 7.11.23” zweimal klar auf senkrechtem Dreierstreifen Korbdeckel 10 Mio. M. gezähnt auf Vordruckbrief der Hamburg-Amerika Linie mit Absendervermerk nach Deutschland. Die rechte Marke mit Eckbug, ansonsten in guter Erhaltung

“DSP LINIE 11.11.22 *h” (D. Tanganyika) aptierter und sehr klarer Stempel auf waagerechtem Paar Ziffer 10 M. mit Wasserzeichen 1 auf Vordruckbrief “Hamburg-Amerika Linie” nach New York in einwandfreier Erhaltung

“DSP HAMBURG-LVEANTE a 12.2.38” (D. Glücksburg) klar auf Hindenburg 25 Pfg. auf Briefkuvert mit Rahmenstempel “Schiffsbrief Paquebot über HAMBURG” nach Hamburg, in einwandfreier Erhaltung

“DSP HAMBURG-WESTAFRIKA c 6.8.36” (D. Wadai" zweimal klar auf Flugpost 40 Pfg. und waagerechtem Paar Olympische Spiele 8 Pfg. auf um einen Pfennig überfrankiertem R-Brief mit R-Zettel “Deutsche Schiffspost Afrikadienst” via Antwerpen nach Bad Gandersheim mit Ankunftsstempel. Der Umschlag links mit senkrechter Faltung und das Markenpaar mit kleinen Gelbflecken oben, ansonsten in guter Erhaltung

“DSP DAMPFER PEER GYNT 25.7.25” in Violett klar auf Dahmann-Ganzsachenkarte ohne Text, frankierte Schiffspostkarte mit violettem Nebenstempel "Zur Erinnerung…Peer Gynt der Reederei Viktor Schuppe…" und in der Mitte geteiltes Telegramm von Spitzbergen 1924 an den D. Peer Gynt. Dazu stark gebrauchte Speisekarte “Festmal beim Kalifen Harun al Raschid” und Prosprekt “Nordlandfahrten 1925”

1928, “DASP HAMBURG-NEW YORK 23.2.28 DEUTSCHLAND H.A.L.” Flaggenstempel klar auf Adler 5 und 50 Pfg. als tarifgerechte Frankatur auf R-OZEAN-BRIEF mit R-Zettel “Deutsch-Amerikan. Seepost Hamburg-New York” nach Bremen mit Ankunftsstempel und rückseitig mit L1 “Deutschland ddt” und Verschlussmarke der Debeg. Der Umschlag mit kleinen Wasserflecken, ansonsten in guter Erhaltung

“DSP OST-ASIATISCHE HAUPTLINIE *g1.1.1886” (D. Nürnberg) zweimal klar auf Hongkong Ganzsachenkarte 1 C. mit Zufrankatur 4 C. grauschiefer und Grußtext nach Berlin mit Ankunftsstempel, in einwandfreier Erhaltung 

“DSP HAMBURG-AMERIKA-LINIE 29.8.23” (D. Toledo) klar auf Ziffer 3000 M. auf Vordruckbrief der Hamburg-Amerika Linie mit komplettem Absendervermerk “….z. Zt. Havanna /Cuba” nach New York. Der Umschlag mit leichten Beförderungsspuren

“DSP OST-INDISCHE LINIE *gg 24.10.04" klar auf Germania 10 Pfg. auf Ansichtskarte “Port Said” mit Grußtext nach Elsfleth mit vorderseitigem Ankunftsstempel. Die Karte links unten fehlerhaft, ansonsten in guter Erhaltung

“DSP LINIE BREMEN-NEW YORK c 14.9.23” (D. Bremen), zweimal klar auf waagerechtem Paar Ziffer 100000 M. mit Wasserzeichen 2 auf Brief nach Magdeburg. Der Umschlag mit kleinen Randfehlern und diagonalem Bug unterhalb der Marken, diese zum Teil leicht unfrisch

“DSP OST-INDISCHE LINIE *l 8.4.06" klar auf Germania 10 Pfg. auf Ansichtskarte “Alexandria” mit Text und Datierung “Suez 8.4.06” nach  Vegesack bei Bremen mit vorderseitigem Ankunftsstempel, in einwandfreier Erhaltung

“DSP OST-INDISCHE LINIE *l 1.8.05" recht klar auf Germania 10 Pfg. auf Ansichtskarte “Port Said” mit Grußtext und L1 “PAQUEBOT” nach Bremen mit vorderseitigem Ankunftsstempel, in guter Erhaltung

“DSP OST-INDISCHE LINIE *b 22.9.03 (D.Braunfels) sehr klar auf Germania 10 Pfg. auf Ansichtskarte ”Triplicane, Madras" mit Text nach Bremen mit vorderseitigem Ankunftsstempel, in einwandfreier Erhaltung, selten

“LUFTPOST D. WESTFALEN 6.JUNI.1933” klar auf D. Reich Ganzsachenkarte 15 Pfg. mit violettem Ra3 “1. Flug vom Katapultdampfer Westfalen nach Südamerika” nach Natal mit vorderseitigem Ankunftsstempel. Wie immer ohne Text, in einwandfreier Erhaltung

“DSP OST-ASIATISCHE-LINIE *e 7.6.05” (D. Prinz Heinrich) zweimal recht klar auf Germania 40 und 80 Pfg. ohne Wasserzeichen als tarifgerechte Frankatur auf langformatigem R-Brief der 5. Gewichtsstufe mit R-Zettel “Deutsche Seepost Ostasiatische Linie” und nebengesetztem violettem Ra2 “Reichspostdampfer Prinz Heinrich” nach Köln mit Ankunftsstempel. Der Umschlag mit senkrechter Faltung und waagerechten Faltspuren (obere Marke davon betroffen). Trotz der Einschränkungen ein nicht häufiger R-Brief aus dem Bedarf

“DSP OST-ASIATISCHE-ZWEIGLINIE *a 18.10.88” (D. General Werder) klar auf Ganzsachenkarte 10 Pfg. mit Text und Datierung “An Bord General Werder 18/10/18” via Kobe nach Hongkong mit Ankunftsstempel vom 26.10.1888, in einwandfreier Erhaltung. Eine schöne Karte mit diesem seltenen Stempel

“DSP LINIE HAMBURG-WESTAFRIKA XV. 27.10.96” (D. Lothar Bohlen) mehrfach recht klar auf senkrechten, leicht angetrennen 5er-Streifen Krone/Adler 50 Pfg. lebhaftrötlichbraun sowie Einzelmarken 10 und 20 Pfg. als tarifgerechte Frankatur auf Vordruckbrief “Witt & Büsch, Lagos” der 15. Gewichtsstufe nach Hamburg mit ankunftsstempel. Der Umschlag mit senkrechter Faltung und Randspuren, ansonsten in guter Erhaltung. Eine nicht häufige 300 Pfennig-Frankatur mit Seepoststempel

“DASP BREMEN-NEW YORK D. BREMEN 17.2.32” etwas undeutlich auf Stephan 80 Pfg. auf etwas überfrankiertem R-Brief der 2. Gewichtsstufe mit R-Zettel “Deutsch-Amerian Seepost Bremen-New York” via New York nach Paris mit Ankunftsstempel. Der Umschlag mit stärkeren Randspuren und zweiseitig geöffnet (rückseitig Absender ausgeschnitten)

1929, Ozean-Brief mit Telegramm vom Dampfer “Milwaukee Daek” (aufgenommen vom D. Westphalia) mit Reichspräsidenten 15 Pfg. mit Maschinenstempel “HAMBURG 27.6.29” nach Burgdorf. Der Umschlag mit leichten Gelbflecken und das Telegramm wie üblich mit Faltspuren

1932, “DASP BREMEN-NEW YORK D. EUROPA 16.5.32” klar auf Reichspräsidenten auf Fensterbrief “Ozean-Brief” komplett mit Telegramm vom Dampfer New York. Das Telegramm mit üblichen Faltspuren, ansonsten in guter Erhaltung

“DSP LINIE HAMBURG-SÜDAMERIKA XXXIII 24.11.22” (D. General San Martin) zweimal klar auf fünf Einzelwerten Posthorn 5 M. auf Foto-Ansichtskarte mit Text nach Wien in guter Erhaltung

“DSP HAMBURG-SÜD/HAMBURG-SÜDAMERIKA CAP ARCONA H.S.D.G. 26.1.29” Flaggenstempel klar auf senkrechtem Paar Reichspräsidenten 25 Pfg. und Einzelwert 5 Pfg. auf R-Brief mit R-Zettel “Deutsche Seepost Hamb.Südamer. D.G. La Plata Dienst" via Lissabon nach Berlin mit Ankunftsstempel. Der Umschlag mit kleinen Randspuren, sonst in guter Erhaltung

“DSP STETTIN-RIGA1.6.25” klar in Violett auf Ganzsachenkarte 20 Pfg. mit Text nach Berlin-Tegel, zum Teil Randknitter, ansonsten in guter Erhaltung

“DASP BREMEN-NEW YORK D. EUROPA” mehrfach klar auf Oberrandsatz 100 Jahre Deutsche Eisenbahn 6-40 Pfg. auf R-Katapultpost-Brief mit Sonder-Cachet “D. Europa-Sputhhampton 7.8.35” und R-Zettel “Deutsch-Amerikan. Seepost Bremen-New York” nach Bremerhaven mit Ankunftsstempel, in guter Erhaltung (Graue K232c)

“DSP MITTELMEER-LINIE *c 31.8.89” (D. Stettin) klar auf Ganzsachenkarte 10 Pfg. und Text nach Worms mit Ankunftsstempel, in guter Erhaltung

“DSP MITTELMEER-LINIE *a 3.6.88” (D. Hohenzollern) recht klar mit handschriftlichem Aufgabevermerk “Brindisi” auf Ganzsachenkarte 10 Pfg. mit viel Text und Datierung “Port Said 30/V.88” nach Düsseldorf mit Ankunftsstempel. Die Karte mit senkrechter Faltung, ansonsten in guter Erhaltung

“DSP MITTELMEER-LINIE *c 23.12.87” klar auf Ägypten Ganzsachenkarte 20 Pa. mit Text und Datierung “Port Said 19.12.87” an die S.M.S. “Hansa” in Kiel mit Ankunftsstempel, in guter Erhaltung

“UNITED STATE SEA POST JUN…1923/1” Dublex-Stempel auf USA Freimarke 15 C. auf R-Brief mit amerikanischem R-Stempel und deutschem R-Zettel “Deutsch Amerikanische Seepost Bremen-Newyork” nach Berlin mit Ankunftsstempel, in guter Erhaltung